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ゲタBTM初回分、終了しました。 [DHブヒン]

ゲタBTM初回分、終了しました。

当面追加の予定はありませんが、希望者が集まれば追加製作したいと思います。

ステカンロング、ショートのみは(ステアリングコラム)、在庫あります。

ステアリングコラム入れ替えの場合は、ご注文お願いいたします。

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ゲタクラウン in fujimi !   ◎◎さま。   [DHブヒン]

ゲタクラウン in fujimi !   ◎◎さま。  

フレームに対してステアリングがよい方向に決まってきたそうです。

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ゲタBTM、追加でお知らせいたします。 [DHブヒン]

追加でお知らせいたします。

ステカンロング240mmは1,500円多くかかっていました。

ゲタBTM 定価はステカンショート 35,000円 ロング36,500円 (税抜き)

初回10台のみ税込み ショート35,000円(税抜き32,407円)
ロング36,500円(税抜き33,796円)です。

ステカンショートはBTM 上に約175mm ロング約225mm 突き出ています。

DMTユーザーがショートを使用されても、カットが必要かもです。

あと、上下同時購入の方はいないと聞いていましたが、なかなかの金額になります。

上下同時購入の方へのアイデアも検討中です。

写真が大きすぎたので、入れ替えました。
あと、うちの高校生が沖縄で取ってきた写真もついでにアップしちゃいました。
みんな、もっとはじけろって感じですね!。

よろしくお願いいたします。

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ゲタBTMできました。 [DHブヒン]

KGH フォーク T11、T12、誉 用 +20mm BTMできました。

ゲタボトム、ゲタBTM です。

ステアリングコラムは190mmと240mmがあります。
190mmでもDMTの場合、カットが必要かもしれません。
初回ロット限定BTMセットの場合(BTM+コラム)で税込み35,000円です。

タカクラウンは6月中完成予定です。
A2017で税込み30900円です。 
7075版も検討中です。 こちらはさらに4、5千円は高くなる予定ですが、丈夫な素材です。

当初、タカクラウンは、皆さん所有されているということを聞いていました。
同時購入の金額とかを全然考えていなかったんですけど、
在庫が変わることも考慮して、同時購入の場合、セット割引きを検討中です。

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KGH 用 +20mm BTMクラウン ほぼ出来ました。 [DHブヒン]

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KGH 用 +20mm BTMクラウン ほぼ出来ました。 3+1個でプロト品で初回ロット。

ゲタボトム。  ゲタBTM です。

あとは、アルマイト加工とコラムシャフトが届けば、出荷できます。

価格は、初回ロット限定で特価  税込み35,000円です。

6月に初回分の残りをを完成させます。

次回はもう15%から+0から+?の上乗せの税込価格になると思います。
一応、もう一回、検討するところもありますので、追ってご報告いたします。  
(割引案も検討中です。)

本当に申し訳ありませんが、材料も大きくなって、10年前から比べて益々高くなっています。

この度は、加工時間も長くなり、数量も多くは見込めず、何より消費税8%が効いています。

本体以外加工の外注様とかには、斬新な提案とかしてきていますが、今回は厳しいです。

。。あとちょっとの検討の余地はあるかもです。
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? BTM 新型製作中です。 [DHブヒン]

? BTM 新型製作中です。 今回、初回は僅かに3個の予定です。  プラス余分1個の予定。

予定より、遅れていマウス。    (  チュー! )

前の仕事のものを加工しながら、修正したつもりが、トップとボトムの違いが、よう、判らんかった。

昔のデータを編集しつつ、追加工入れたり、タカクラウンとは根本的に違うデータだったり、

決局、ほぼ加工データを新作しています。  ( タカ! 04年のデータなんて! そんな前だったの?。)

前加工に、追加工で段々、より良くなります。  (中々、とっても愛着が湧きます。)

、、余分の1個、すでに訳ありです。 

、、下駄みたいなBTMクラウンですね。 ( 高下駄! )

2014年以降、皆さんの新型バイクやメインバイクで使用されたら、大変有り難いです。

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下側、タカクラウン。 (ラスト品がないはずなのに、段ボから出てきました。)
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↓ 訳あり  。  上 OK品。 ↓ 訳あり。  (すり割り加工の所。 ’14用変更点で、V字が正しいです。)
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カルボー、再生産で在庫あります。! [DHブヒン]

カルボー、再生産で在庫あります。!

定価、据え置き、9,980円。

tech in (http://www.tech-in.com/)T-11 , T-12用 アルミアクスルシャフト A7075-T6材 使用。

ワッシャーも省いて、合計70gの軽量化。!

えーと、シルバーも欲しいと、リクエストをいただきました。 次回検討します。

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カルボー、追加製作完了しました。 [DHブヒン]

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TECH IN T-11 T-12 用 アルミアクスルシャフト(A7075-T6) カルボー、追加製作完了しました。
写真はこの前の検査用にきったものです。
アルマイトは黒です。
定価 9980円 よろしくお願いいたします。

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あー写真、ナッシングです。 [DHブヒン]

あー写真、ナッシングです。

告知の様に、富士パノ2-4までいました。
その後はカミさんの実家へ行きました。(実家ではマスオ風です)

富士パノでは、毎日午後までは暇でした。
お昼過ぎには、食事を終えて、興味を引かれたお客さんが、プチブースに来て頂いて、
やりがいがありました

3日夕方に家族が到着して、駅まで迎えにいって、風呂入って、夕食食べて、
家族ではじめてキャンプでした。
なぜかって言うと、MX転戦中は普通だったから、もううんざりしていたんデス。
群馬のチーム矢切に教わりました。(ムカシネ!)

バーベキューはフライパンー、(最初は取り合いですが、ノンべは直に落ち着きます)
押しかけた旅館の風呂を料金払って借りるだけでー。(ムカシネ! イマモ!)

地味なキャンプですが、長男も次男もテントでの一夜は印象に残る思い出のようです。

翌日は、なぜか『BYCYCLE NAVI』の取材を受けてしまいました。
お手本のキャンパーはたくさんいるのに。     超お金持ちーナ。

ーってことは、やっぱ、お貧ボのお手本だったのかなー。
みたいなー。    

業界を盛り上げている、メディアの方ですから、採用でも却下でも大丈夫ですよ。
だって、5/24発売なんて、連休中に仕上げないと無理なの分かってますから。

あー、で、営業の方は、それなりでしたが、Cコースに行ったり、4日だけDコースに行ったりが、楽しかったですねー。
長男もゆっくりですが、口が半開き(ビビリ)ですが楽しそうでした。
特に、Dコースの押上が気持ちよかったなー。

あと、マーシュさんのお客さんに課題を頂いたり、
ボクサーのシャフトの事とか、
愛知の有名人のAさんとお知り合いになったり、でした。

また、富士パノに行きたいと思います。 冬もね。。。    スノボ解禁になったのね。


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08DH パーツ NEWSLETTER。 [DHブヒン]

08DH パーツ NEWSLETTERの更新です。
ホームページの、こちらです。
http://www012.upp.so-net.ne.jp/buhin/#contents_1

こーいう更新は、楽だなー。

5月2日午後あたりから4日まで富士見パノラマの予定です。
プチブースの予定なので、ステムなどサイズ合わせ用のパーツレンタルも用意いたします。(走行は2本位どうぞ)

更新のページのチラシももって行きます。

タコボー各種、トップクラウン、アロンステム 鼓舞士などの見本も用意しますので、
お越しのお客様は赤いテントオレンジのバナーのブヒン工房まで
お願いいたします。
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